Vačkový hřídel DAF CF 05.13- MX11 Euro6 BF 20100911000

Informace o produktu

Tento vačkový hřídel je klíčovou součástí rozvodového systému určenou pro nákladní vozidla značky DAF, konkrétně pro modely s motory MX11 splňujícími emisní normu Euro 6. Vstupní data jasně identifikují aplikaci pro verzi CF s výrobním rokem od května 2013, přičemž je nezbytné věnovat pozornost i doplňkovému upozornění týkajícímu se modelů XF a XG od října 2012. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesné načasování otevírání a zavírání sacích a výfukových ventilů, což přímo ovlivňuje efektivitu spalování, výkon motoru a hladinu emisí. Bez správně fungujícího vačkového hřídele by motor nemohl dosáhnout požadovaných parametrů a mohlo by dojít k vážnému poškození celého rozvodového systému.

Při výběru náhradního dílu je kritické ověřit kompatibilitu nejen podle modelu vozidla, ale především podle výrobního čísla a kódu dílu. V tomto případě je uvedeno specifické označení BF 20100911000, které slouží jako hlavní identifikátor pro správnou montáž. I když se zdá, že díl pasuje na více variant motorizace, rozdíly v konstrukci motorů MX11 pro různé modelové řady (CF versus XF/XG) mohou být subtilní, ale zásadní. Proto je vždy doporučeno porovnat původní kód dílu na demontované součástce s novým náhradním dílem před samotnou instalací. Tím se předejde chybám při montáži a zajistí se dlouhodobá spolehlivost provozu.

Motor MX11 je známý svou robustností a využitím v těžké logistice, kde je od motoru vyžadována vysoká odolnost vůči dlouhodobému zatížení. Vačkový hřídel v těchto podmínkách pracuje pod značným mechanickým namáháním a tepelným zatížením. Použití originálně odpovídajícího autodílu s přesnými tolerancemi je nezbytné pro zachování správného chodu motoru a minimalizaci opotřebení dalších komponent, jako jsou vačkové šoupátka nebo rozvodový řetěz. Pokud je na vozidle instalován motor s emisní normou Euro 6, je funkce vačkového hřídele ještě kritičtější, protože přímo souvisí s fungováním systému recirkulace výfukových plynů (EGR) a systému selektivní katalytické redukce (SCR), které jsou u těchto motorů standardem.

Při montáži je třeba dbát na dodržení správného postupu, který zahrnuje kontrolu stavu ložisek a mazacích kanálků. Jakékoliv nečistoty v oleji mohou vést k předčasnému opotřebení nových vačkových hřídelů. Doporučujeme také vyměnit olej a olejový filtr při každé výměně tohoto rozvodového dílu. Pro majitele vozů DAF CF, XF nebo XG je důležité mít na paměti, že i když se modely liší karoserií, motorová bloky mohou sdílet podobné komponenty, ale s odlišnými specifikacemi. Proto je použití kódu dílu BF 20100911000 jako referenčního bodu naprosto zásadní pro úspěšnou opravu. Správně zvolený vačkový hřídel zajistí, že váš nákladní vůz bude opět spolehlivě plnit své úkoly na silnici, s minimálním rizikem poruchy a s plnou funkcí všech asistenčních systémů.

Technicke specifikace

• Označení dílu: BF 20100911000
• Aplikace: DAF CF (05.13-), DAF XF/XG (10.12-)
• Motor: MX11 Euro 6
• Typ dílu: Vačkový hřídel

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné načasování ventilů pro optimální výkon motoru MX11
• Kompatibilní s emisní normou Euro 6 a systémy EGR/SCR
• Přesná shoda s originálním kódem dílu pro bezchybnou montáž
• Klíčová součást pro dlouhodobou spolehlivost nákladních vozů DAF

Poznamky k instalaci

Před instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu BF 20100911000 a výrobního čísla vozidla. U modelů DAF CF (od 05.13) a XF/XG (od 10.12) s motorem MX11 Euro 6 je nutné zkontrolovat stav ložisek a mazacích kanálků. Doporučuje se výměna motorového oleje a filtru po montáži nového vačkového hřídele.