Turbodmychadlo DAF 105XF MX375 375KW/510 Nissens NIS93692

Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
TURBOSPREZARKA DAF 105XF MX375 375KW/510 NISSENS NIS93692
  • Kategorie: DAF
  • Výrobce:NISSENS
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:NIS93692
  • V nabídce od:04.04.2023
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg středa 20.5.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg středa 20.5.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg čtvrtek 21.5.2026
Přepravní služba po SK do 10kg čtvrtek 21.5.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR středa 20.5.2026
Zásilkovna do 5kg po SK čtvrtek 21.5.2026
Osobní odběr na prodejně zítra 19.5.2026
  • Vaše cena: 22 352,00  / ks
  •  27 045,90  s DPH
  • 935,23  / 1 131,63  s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Tento turbodmychadlo Nissens NIS93692 je specializovaným náhradním dílem určeným pro nákladní vozidla DAF 105XF vybavená motorem PACCAR MX375 o výkonu 375 kW (510 HP). Jedná se o repasovaný komponent s novými vnitřními součástkami, který nahrazuje originální čísla DAF 1684367 a 1684368. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický prvek pro výkon a spolehlivost celého motoru, je tento autodíl vyroben s důrazem na přesnou geometrii lopatek a využití kvalitních materiálů, jako je titanové kolo, které zajišťuje odolnost vůči vysokým teplotám a otáčkám. Produkt je vybaven elektronicky řízeným systémem variabilní geometrie (VTG), který umožňuje optimální plnění motoru v celém rozsahu otáček a přispívá k efektivnímu spalování a nižším emisím. Provoz tohoto turba je zajištěn kombinací vodního a olejového chlazení, což je u moderních dieselových motorů nezbytné pro prevenci přehřívání a koksování oleje při odstavení motoru. Každá jednotka prošla důkladným testováním na zkušebně a byla vyvážena na vysokootáčkovém stroji, což garantuje tichý chod a dlouhou životnost. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména u verzí XF105.510 a CF85, kde se používá motor PACCAR MX375. Pokud váš vůz vykazuje příznaky jako ztrátu výkonu, černý kouř z výfuku, zvýšenou spotřebu paliva nebo chybové hlášení na palubním počítači, může jít o poruchu právě tohoto komponentu. Před instalací je však nutné zjistit a odstranit příčinu původní závady, aby nedošlo k okamžitému poškození nového dílu. Tento repasovaný turbodmychadlo od výrobce Nissens představuje spolehlivé řešení, které kombinuje ověřenou konstrukci s novými těsnícími prvky a ložisky, čímž se vrací vozidlu původní dynamiku a jízdní komfort. Dodatečná montážní sada a ventil připevněný k motoru jsou součástí dodávky, což usnadňuje správnou instalaci. Pro zajištění bezproblémového chodu je klíčové dodržet montážní pokyny, včetně výměny motorového oleje a filtru, čištění sání a intercooleru a následného resetu řídicí jednotky. Správná údržba, včetně pravidelné kontroly vzduchového filtru a těsnosti systému, je základem pro dlouhodobou funkčnost tohoto klíčového dílu v systému plnění motoru.

Technicke specifikace

  • Výrobce: Nissens
  • Číslo dílu: NIS93692
  • Typ: Turbodmychadlo s variabilní geometrií (VTG)
  • Aplikace: DAF 105XF
  • Motor: PACCAR MX375
  • Výkon motoru: 375 kW / 510 HP
  • Chlazení: Vodou i olejem
  • Regulace: Elektronická
  • Stav: Repasované s novými vnitřními komponenty
  • Originální čísla (OE): DAF 1684367, DAF 1684368
  • Kompatibilní modely: XF105, CF85, XF105.510

Vlastnosti a vyhody

  • Vyrobeno s novými vnitřními komponenty, včetně titanového kola a nových ložisek pro maximální odolnost
  • Přesná kalibrace VTG mechanismu a optimalizovaná geometrie lopatek zajišťují okamžitou odezvu a efektivní plnění motoru
  • 100% testováno na zkušebně a vyváženo na vysokootáčkovém stroji pro tichý chod a dlouhou životnost
  • Kompatibilní s moderními emisními systémy, včetně správné funkce EGR a DPF filtru
  • Dodáváno s montážní sadou a ventilem připevněným k motoru pro zjednodušení výměny

Poznamky k instalaci

Montáž tohoto turbodmychadla musí být provedena pouze autorizovaným servisem s využitím odborných nástrojů. Před instalací je nezbytné vyměnit motorový olej a filtr, provést důkladnou kontrolu olejového okruhu a vyčistit sání včetně intercooleru. Je nutné vyměnit všechna těsnění a zkontrolovat zpětné vedení oleje, aby nedošlo k úniku. Po namontování je nutné provést reset řídicí jednotky a kalibraci VTG mechanismu. Před prvním startem a následně při záběhu turba je důležité nepřekračovat maximální otáčky a dodržet doporučený postup pro zahřátí motoru. Je také nutné zkontrolovat systém AdBlue a emisní hodnoty, aby byla zajištěna správná funkce celého výfukového systému.

  • Hmotnost (kg):10
  • Poslední šance:
  • Repasovaný díl:
  • Nezle zaslat na Zásilkovnu:
  • Youtube na HP:
  • Nákup pouze na ICO:
  • Dvojité body:
  • Blootooth:

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.